Приведен анализ причины возникновения поворота верхней части колонны (труб или штанг) при спуске ее в пространственно-искривленную скважину. Анализ показал, что в момент прохождения колонны в верхнем пространственно-искривленном интервале она составляет трехинтервальный участок со своими локальными значениями угла закручивания и момента кручения. Перераспределение крутящего момента в сторону совершения наименьших затрат на деформацию кручения обусловливает поворот колонны в верхнем наиболее длинном участке. При дальнейшем пуске колонны каждый ее участок приобретает форму нижнего смежного интервала и приобретает соответствующие параметры деформации. 3-й участок колонны уже не может со 2-ым лежать на одной плоскости, он привязан и 4-му отрезку колонны, что является причиной отсутствия поворота верхней части колонны. Все вращения, приобретения нового статуса колонны труб и штанг являются следствием локального характера угла кручения и момента кручения.